汽车厂家推出臭界美食螺蛳粉,火遍广西朋友圈、主业表现咋样?
今日,五菱汽车官微宣布推出五菱牌螺蛳粉,这是继“五菱牌”口罩、口罩机、测温车之后,五菱厂家再度跨界,杀入“美食界”的新手之作。 近年来,柳州螺蛳粉成功跻身“臭界”美食之王,以绝对优势和实力火爆全网,多次登上热搜。疫情期间各大电商平台先后宣告
今天最有趣的新闻来了:五菱汽车继口罩之后,推出了“五菱螺蛳粉”。
Oh My god!
五菱果然说到做到“人民需要什么,五菱就造什么”
看到这个新闻,第一个想到的就是三家公司,一个叫南极人,一个叫小米,一个叫故宫文创。
先说南极人,一家让人及其费解的公司。先看百度的介绍:
南极人,成立于1997年, 是中国最早成立的内衣企业之一,首创保暖内衣产品,开创了中国内衣行业发展的新道路。
跨界官宣!五菱汽车造螺蛳粉,网友:这包装,买螺蛳粉送车吗?
7月3日,五菱汽车官方宣布推出五菱螺蛳粉,这是继“五菱牌”口罩、“人民的代步车”之后,五菱品牌再度跨界,初探“美食界”的第一力作。 自疫情以来, 柳州螺蛳粉凭借 “比下厨方便、比泡面健康”的 绝对优势和实力火爆全网, 多次登上热搜。 各大电商平台先
对吧,在大家的认知里,南极人是国内内衣品牌的佼佼者,父母那一辈的人很多现在还会购买南极人的内衣。但是今年过年,我的淘宝突然推荐了南极人茶杯、南极人洗脚盆、南极人坚果、南极人纸尿裤,各色各样琳琅满目。在有限的认知里,我认为一家公司不可能有这么丰富的产品生产线,只有一种可能---品牌授权。跟业内朋友请教后才了解到,南极人很早就把自己的生产线关了,不再参与生产。二十专心的维护品牌影响力,开启了全产品线的“疯狂授权贴牌模式”。我理解这是一种品牌赋能,当南极人品牌影响足够到占领了消费者的心智时(此处强烈推荐大家去读分钟传媒江南春的《占领心智》),品牌的溢出效应能够支持授权模式的复制。但我对南极人的方式并不看好,因为产品线管理的标准化如果没有企业的亲历亲为,而是选择全面信任被授权公司,那么迟早会出现以次充好的情况。养肥的是被授权人,损伤的确实南极人的品牌。
那么,暂且称之为品牌赋能第一代吧。
再看小米,在此先给雷老板鞠躬,从投资关系来讲,雷老板是我们的大boss,要尊重。
雷老板创新的小米生态链发展模式,大家应该都有所耳闻。小米创造了小米手机,通过MIUI来做口碑,与客户产生极强的粘性,也把小米的企业文化植入到消费者心中。后来,小米依靠自己的逐步完善的供应链能力和小米盒子等产品,开始拓展物联网生态链,通过品牌授权、技术赋能等方式,汇聚了相当一批优质的小型硬件企业,打造了自己的生态链系统,这个过程,小米对质量和技术的高要求强化了周边成品的品牌力,反过来这些物联网产品又提升了消费者对小米品牌和产品质量的认可。小米的模式是对生态链上下游的品牌赋能,确保了在垂直领域的高份额。
谈到故宫文创,我再给单霁翔老爷子鞠个躬。老爷子胆识和智慧都是一流,造就了红极一时的故宫文化。老爷子通过故宫几千年来融合汇聚的中华文化,塑造了一个厚重的、丰富的文化宝库,然后让这些文化跟百姓的生活结合,激发了那些原本所在仓库里的陈旧文物的活力。而故宫文创正是利用了这个不断升温的活力,通过文创产品架起了百姓与故宫交流的桥梁,故宫口红、故宫手表的推出,都让每个人都能拥有故宫的文化,进而又反哺了故宫文化的进一步传播。不过,故宫是国家单位,有门槛有约束。过于的开放也把故宫多次推到了风口浪尖,比如大G事件,内部朋友很无奈的说,大G女确实是参加在故宫的正经活动,但如果没有当时的过于开放,怎么会有这种引起老百姓无尽遐想的事情发生呢,也让故宫的公信力得到了挑战。
STOP! 扯远了。这跟品牌无关了。
回到五菱螺蛳粉,五菱到底为何出此一招还不得而知。横向对比,个人认为五菱螺蛳粉和故宫模式有异曲同工之妙。生产中低端商用车的五菱,依靠在疫情期间造口罩产生了广泛关注度,在社交媒体产生了一阵热力。螺蛳粉单品的推出,很难讲是五菱推高了螺蛳粉,还是螺蛳粉再度引爆了消费者对五菱的关注。接下来需要看官们留意的是,五菱会不会生产其他非主业品牌单品,比如五菱口红(好刚的产品人设)、五菱服装(不知道李宁愿不愿意联名,打造中国工装第一品牌),如果五菱生产了飞跃那种老式运动鞋。我一定回去引领那个潮流。
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五菱汽车推出“五菱螺蛳粉”,限量 88 份
鞭牛士 7月4日消息,据五菱汽车官方消息,五菱推出了“五菱螺蛳粉”限量款礼盒,限量88份,在此之前五菱曾推出定制的螺蛳粉车。 五菱螺蛳粉礼盒与柳州螺蛳粉合作,内含精致的筷子和勺子,还有各种调料包,包装上都有五菱的标志。